Des travaux relatifs au renouvellement de la couche de roulement auront lieu sur l’autoroute A1 en direction de Trèves du vendredi 23.05.2025 vers 20 heures jusqu’au lundi 26.05.2025 vers 5 heures.

En raison de l'état de dégradation avancé des glissières de sécurité, la vitesse maximale autorisée sera limitée à 90 km/h

La première campagne de maintenance et de nettoyage des tunnels autoroutiers pour l’année 2025 commence le mardi 18 mars 2025. L’Administration des ponts et chaussées effectue chaque année deux campagnes de ce genre, au printemps et en automne.

Dans le cadre de la prochaine phase du réaménagement de l’échangeur Pontpierre, il sera nécessaire de réduire dès samedi 30 novembre 2024 la largeur des deux voies de circulation sur l’autoroute A4 en direction d’Esch-sur-Alzette (comme c’est déjà le cas en direction de Luxembourg-Ville).

En raison de travaux de réhabilitation et d'élargissement du pont autoroutier OA1004, qui démarreront le vendredi 15 novembre 2024 et dureront jusqu'en été 2026, la vitesse maximale autorisée sera réduite à 70 km/h en direction de la Belgique.

En raison d’un défaut constaté au système de ventilation dans le tunnel Markusberg dans le tube descendant (direction Pétange-Sarre), la limitation de vitesse à 70 km/h, décidé dans le cadre des travaux récents relatifs au dénivellement de la chaussée, sera...

Vu l’état de dégradation avancé du Viaduc de Munsbach un des 4 joints de dilatation a dû être remplacé par un élément provisoire en automne 2023. Entretemps, il s’est avéré que les 3 autres joints doivent également être remplacés.

La phase-test du parking intelligent à l’aire de Berchem a pris fin récemment. Ce système de guidage, unique au Luxembourg, permet d'optimiser l'utilisation de l'espace existant, tout en garantissant plus de sécurité au niveau du trafic

Lors d’un accident, chaque minute, chaque seconde compte et peut décider de la vie ou de la mort. En cas d’embouteillage, les services d’intervention doivent d’abord se frayer un chemin entre les voies bloquées ou essayer d’avancer sur la bande d’arrêt d’urgence – un temps précieux est ainsi perdu?!